2020年01月19日

B21W 初コーティング

本当は年末にしておきたかったコーティング。
とにかく1台に時間がかかってしまい、年末はFD3Sだけ。
そしてGB5もやっと終わったかなと思ったら、まだやり残してた部分ありますが、丸々残ったのがB21Wです。

ということで、B21WとGB5の残っていた部分にコーティングをしてしまおうと洗車から開始。
GB5の時はルーフが高いし、広いしでとっても時間がかかったのですが、流石に軽となると、全体的にこじんまりするので、洗車にしてもコーティングにしても早いもんです。

とはいえ、B21Wには小傷が目立つので、特に気になる部分はコンパウンドで磨いてからコーティングをしたのでそれなりに時間はかかりました。

こちらにもGB5に使用した同じコーティング剤を使用。
やっぱり使い難いです。拭き取っても薄く跡が残るんです。

GB5の残りの部分にこれを施行して、年末からやってた車を綺麗にするのは一先ず終了かな。
って中を全然してないなと気付いたところです。


コーティング剤は次買う際は違うのにしようと特に思った今日でした。


ラベル:B21W
posted by YAMA at 23:39| 高知 ☁| Comment(0) | DAYZ(B21W) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年10月20日

B21W(DAYZ) ドアバイザーの取り付け

オーナーはYAMA.Rですが、あくまでも私の窓を開けて走りたいという乗り方の関係で、ドアバイザーはあった方が良いだろうということで取り付けることにしました。

今回のパーツ調達先は某オクのメーカー不明社外品です。
基本両面テープでの取り付けになるのでしょうけど、一応金具も各2箇所ずつあり、脱落しにくくなってます。
バイザー本体はというと、割と厚みのあるしっかりとした素材でできているように思います。
ただし、車に合わせてみると、フロント側は曲がりがあるのですが、それが綺麗に沿わず、全体的に少し長さが短いのかなと。
とはいえ、気になる程ではありません。

事前に動画で作業方法を予習しておいたので、マスキングテープと、脱脂剤を準備して作業開始。
バイザーを合わせてマスキングテープで仮止めし、金具固定穴位置を確認しバビリます。
金具取付位置のウエザーストリップを剥がして金具を設置しウエザーストリップを元に戻します。
バイザーが付く周辺を脱脂して、バイザーの両面テープ保護テープを一部剥がし、先ずは金具に固定。
その後に両面テープの保護テープを全て剥がし、バイザーの位置を確認した後に、両面テープ部分をバイザー越しに押して圧をかけて固定していきます。
当然マスキングテープは全て剥がします。

こんな調子で4箇所の取り付けを、自分の作業としては比較的スムーズに終えることができました。
これもこれで結構楽しい作業です。


P.S.YAMA.Rに色々と車のことを教えています。いずれ自分で基本的なことはできるようになればいいと思うので、今後逐一実戦で教えていこうと思ってます。


posted by YAMA at 21:25| 高知 ☁| Comment(0) | DAYZ(B21W) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年10月19日

納車と練習と

天気予報から雨を気にしてましたが、早い段階で雨が上がりいい感じで納車の時間を迎えました。

無事納車を迎えたのは、YAMA.Rがオーナーになる、日産デイズです。
YAMA.Rにとって初めての車になるので、練習用として程度の良い中古車を選択。
ナビはあるし、アラウンドビューモニターもあるし、必要十分な仕様です。

納車時は中古車屋さんがスマートキーが使用できない場合の簡単な説明だけをしてくれました。
後は取り扱い説明書を見ろと。
まま、基本操作は変わらないので、読んでなくったって動かすことは可能です。

納車から程なくして、早速に練習に近くの広い駐車場に行きました。
YAMA.Rがどれだけ乗れるのか..。
流石に本当に最初なので、とっても慎重です。
色々とアドバイスをしながら、とにかく駐車場内を行ったり来たり。
車庫入れもやってみましたが、こちらはかなり練習が必要かなと思いました。

最後にセルフのガソリンスタンドで給油の練習です。

そんなこんなでかなり緊張したでしょうけど、適度に緊張をもって、より楽しく乗れるようになればいいなと思います。

練習あるのみ!!


P.S.明日も練習しましょう。ドアバイザー無いからバイザーも付けようと思ってます。


posted by YAMA at 22:14| 高知 ☀| Comment(0) | DAYZ(B21W) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする