さらに分解をしていきます。
交換予定のパーツ取り付けの為の分解以外に、エアークリーナーの掃除をする為に、関係の無いエアークリーナーをまず外しました。
フィルターは結構汚れているので、これは洗濯しました。
さて、本題の方はというと、サージタンクを外す必要があるので、いかにホースの抜き差しが少なくて済むかを考えながら、まずはスロットルをサージタンクから外しました。
スロットル部分には水路があるので、完全に取り出しはしません。
スロットルは結構オイルで汚れているので、クリーナーで掃除をしておきます。
サージタンクは以前すごく苦労して外した記憶があるのですが、今回は小分けにして外したせいか、思っていたよりも容易に外すことができました。
そしていよいよ、問題の部分にたどり着くのに、最後の関門の取り外しがあるのですが、ナット3箇所の内1箇所が非常にアクセスしにくい場所にあります。
手持ちの工具で試してみますが、これがメインハーネスやらコイルが邪魔で工具がうまくはまりません。
結局、別途工具を準備する必要がでてきたので、本日の作業はここまで。
もうちょっとなんですけど、ちょっとの部分が実はちょっとじゃないのかもしれません。

サージタンク外側を磨いてみたりもしてますが、安物ルーターの持久力が足らず作業が進みません。
エアークリーナーの錆はなんとか落とせました。
明日は目的の場所にアクセスできるようになるのでしょうか。
気分的には、問題の原因となりえそうな部分が1つ発見できたので、ウキウキ

しちゃってます。
posted by YAMA at 22:26| 高知

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